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信息来源：外媒 自沙特宣布取消将石油产能扩大100万桶/日到1300万桶/日的计划以来，关于这一决定背后原因的猜测甚嚣尘上。 首先，分析师推测长期石油需求前景受到质疑。其次，投行表示，过去两年非欧佩克+产油国的供应增长令市场感到意外，全球最大原油出口国沙特可能已经认识到自己面临问题，必须更加努力...
信息来源：能源舆情 能源顾问观点总裁瓦尔德（Ellen R.Wald）向Rigzone总结，石油运输必须绕过非洲而不能通过红海有多方面影响。瓦尔德说：“环绕非洲的旅行增加了10到12天的航程。” 瓦尔德补充道：“燃料和机组人员的成本也会增加。航程增加也导致温室...
信息来源：北京商报 作为通过苏伊士运河的必经之路，红海在全球海运航线中作用重大。继多家航运企业陆续宣布停航红海航线之后，全球海运运价不断上涨，不少船只不得不改道而行。因此，全球能源市场正变得越来越本土化和区域化，往日全球化的能源贸易似乎正在“一分为二”，形成东西两大原油供应...
信息来源：新浪网 红海发生的胡塞武装力量持续袭击船只事件引起全球关注，引发了对第二波通胀的担忧。但华尔街分析师们认为，除非紧张局势进一步升级，否则这些担忧似乎都是杞人忧天。 TSLombard的Dario Perkins指出，运费上涨与消费者价格指数上升之间的联系相对较弱，尤其是对于像美国这样...
信息来源：能源舆情 海运市场分析平台Xeneta表示，其最新数据预测，2月份海运运费将进一步上涨。 Xeneta自称是领先的海运运价基准和情报平台，该公司在发布会上表示：“根据Xeneta的今日数据，早期迹象表明，在持续的红海危机中，海运运价将在2月初进一步上涨。”该公司在发布会上表示，Xene...
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