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OPEC+“减产的代价”：美国原油正四处“攻城略地”

信息来源：新浪网　　在“OPEC+”产油国减产的背景下，美国的石油供应商们已经成功进入了原本由OPEC+所主导的市场，自俄乌冲突以来，美国成为全球石油产量增速最快的国家。　　2024年“OPEC+”产油国的减产行动仍在继续，拥有最大过剩产能的沙特将2023年日均减产100万桶的计划延期至2024年6...

埃克森与中海油联手挑战雪佛龙圭亚那石油交易

信息来源：能源舆情　　埃克森美孚（ExxonMobil）和中国海洋石油总公司（CNOOC）合并了针对雪佛龙（Chevron）收购赫斯（Hess）在圭亚那近海最富饶石油区块股份的仲裁请求。　　去年秋天，雪佛龙公司与赫斯公司达成协议，由这家超级巨头收购赫斯公司，包括其在圭亚那的资产，赫斯公司、埃克森公司...

中国石化与道达尔能源将共同生产可持续航空燃料

信息来源：中石油新闻中心　　近日，中国石化与道达尔能源公司在北京签署合作框架协议，将在中国石化的一个炼厂利用废弃油脂共同生产可持续航空燃料，年生产能力达23万吨，新生产线将由中国石化和道达尔能源公司共同运营。　　中国石化董事长、党组书记马永生表示，双方是彼此重要的合作伙伴，此次合作具有里程碑意义。中...

油轮市场或将出现无船可用的情况

信息来源：海运经纪　　随着全球地缘政治紧张局势的升级，尤其是红海地区的动荡，众多油轮被迫绕行南非好望角，这一变动对全球油轮市场带来了显著影响。科威特石油公司（KPC）首席执行官Shaikh Nawaf al-Sabah发出警告，指出若当前形势持续，全球可能会面临油轮短缺的风险。　　Shaikh Na...

科威特石油CEO预测油市动荡加剧

信息来源：新浪网　　科威特石油公司首席执行官Shaikh Nawaf al-Sabah表示，如果红海的混乱局势持续再过六个月，可能会导致全球油轮队伍短缺。据了解，红海地区的持续冲突可能导致全球油轮队伍短缺主要是因为航线问题。胡塞武装分子自去年11月以来在红海针对商业航运的打击迫使许多集装箱航运和油轮...

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