美国柴油市场吃紧或加剧通胀困境
发布时间：2023-09-21 17:58浏览次数：times
信息来源：能源舆情
馏分油市场再次趋紧，推高了柴油和取暖油的价格，用于收获季节和冬季取暖季节，或将再次增加通胀压力。
炼油厂停产、全球石油贸易流变化、人们对美国货运市场的谨慎乐观态度和处于多年来最低水平的库存都使柴油市场趋紧，并可能在未来几个月进一步趋紧。
美国的柴油期货价格正在上涨，而随着炼油厂进入计划维护阶段，东海岸在冬季前抢购馏分材料。全球柴油市场也很紧张，库存减少，欧佩克+通过持续减产限制了含硫油的供应。
随着制造业和货运成本增加，柴油价格上涨将影响到更广泛的经济领域，可能导致比美联储和其他央行预期的更大的通胀压力。如果利率在更长时间内保持高位，将加剧人们对美国和全球经济的担忧。
美国货运行业缓慢复苏
高管们表示，美国的货运行业似乎已经克服了今年前期的“货运衰退”。在低库存和炼油厂停运的情况下，这可能会导致卡车运输业务对柴油的需求增加。
J.B.亨特运输服务公司表示，市场正“走出货运衰退”。货运波浪（FreightWaves）援引J.B.Hunt总裁辛普森（Shelley Simpson）的话说，该公司的内部规划现在假定市场的发展轨迹将“缓慢而稳定”。
据估算，由于需求增加和库存减少，纽约柴油期货价格已创下1月份以来的最高水平。美国汽车协会的数据显示，目前柴油零售价格比五年平均水平高出30%，不过尚未达到2022年6月的最高纪录。
低库存、高裂解价差
美国能源信息署（EIA）最新发布的每周库存报告显示，截至9月8日当周，美国馏分燃料库存增加390万桶，但仍比五年同期平均水平低约13%。美国能源署在本周早些时候发布的最新《短期能源展望》（STEO）中称，由于炼油厂检修，秋季的库存降幅将超过一般季节性平均水平。
位于新不伦瑞克圣约翰的欧文石油公司炼油厂（Irving Oil refinery）和位于宾夕法尼亚州特雷纳的门罗能源公司炼油厂（Monroe Energy refinery）的维护工作将减少对东海岸的馏分燃料油供应，而东海岸是美国冬季家庭取暖消耗取暖油最多的地区。
美国能源信息署预计10月份美国馏分油库存将减少约1100万桶，超过2018年到2022年10月近800万桶的平均水平，这主要是由于检修所致。8月份柴油裂解价差高于预期，并将在10月份继续上升。
美国能源信息署指出：“由于美国东北部的许多家庭使用馏分油取暖油，对东海岸馏分油的需求在冬季往往会增加。受与收获季节相关的农业需求影响，中西部馏分油需求在9月和10月增加。” 政府对更高馏分油裂解价差的看法也反映出全球馏分油库存较低。
