石油库存下降为油价后市看涨奠定基础
发布时间：2023-08-04 18:09浏览次数：times
信息来源：外媒
在OPEC领头羊沙特阿拉伯大幅减产下，随着需求超过供应，一些地区的石油库存开始下降为油价打底，未来几个月价格料将上涨。
摩根大通分析师本月表示，石油库存（包括原油和燃料产品）目前在决定油价方面的作用比美元更大，因为西方对俄罗斯的制裁加速了以其他货币计价的石油交易。
Energy Aspects的分析师Christopher Haines则表示：“我们预计7 月库存将下降得相当多。到8月底，上半年积累的库存应该就会消化掉。”
“我们正处于供应紧张的临界点。沙特的减产实际上加速了时间表。”
国际能源署（IEA）和石油输出国组织（OPEC）预计今年石油需求将超过供应，导致总体库存降至约40万/日至50万桶/日，主要以下半年之前居多。
根据国际能源署的数据，尽管在非经合组织国家（non-OECD）大幅增产的推动下，全球石油库存在5月份增至2021年9月以来的最高水平，但分析师表示，紧缩迹象正在显现，尤其是在美国。
到目前为止，库存下降的地域分布不均，美国和欧洲的库存下降，但被中国和日本的库存增加所抵消。
摩根大通分析师表示，“八个OPEC+国家在4月宣布的自愿减产，加上沙特7月刚刚开始的单方面额外减产100万桶/日，正在产生预期效果，含硫石油变得更加稀缺。”
摩根大通表示，随着人们增加开车出行和乘坐飞机，炼油厂为了满足夏季不断增长的需求而更加努力地开工，这在一定程度上解释了库存下降，以及本月俄罗斯石油出口的下降。
该投行预计，指标布兰特原油价格LCOc1到第三季度末将升至每桶86美元，然后随着库存开始再次积累而在第四季度回落。
瑞银则表示，预计未来几个月油价将上涨至每桶85至90美元。
根据美国能源情报署（EIA）的数据，截至7月14日止的一周，俄克拉荷马州库欣储存中心的原油库存减少了290万桶，为一年半多来的最大跌幅。在接下来的一周并进一步下降了260万桶，使得库存远低于五年平均水平。
燃料方面，咨询公司FGE Energy关于美国、北欧、日本、新加坡和阿联酋富查伊拉（Fujairah）主要枢纽的数据显示，本月到目前为止，陆上和海上的整体库存都在大幅减少。
这五个地区的柴油、航空燃油和燃料油的周度库存目前也低于五年平均水平。
EIA数据显示，美国汽油库存为2.176亿桶，处于2015年以来最低水平，比之前10年的季节性平均水平低500万桶，或5%。
亚洲原油产量大增
卫星分析公司Kayrros表示，迄今为止，中国和日本原油库存大增，已经抵消了中东海湾原油库存的下降，这意味着目前全球总体陆上原油库存还没有下降迹象。
该公司的数据显示，截至7月20日止的一周，原油库存达到两年高位。自2022年2月俄罗斯入侵乌克兰以来，全球库存增加了2亿桶。
中国占据了最大的增长份额，自4月中旬以来产量增加了70万桶/日，Kayrros联合创始人Antoine Halff指出，这是商业性而非战略性的。
他将增长归因于中国工业活动疲软，以及从俄罗斯、伊朗和委内瑞拉进口打折原油。
Kayrros表示，自4月以来，日本原油库存增加了2,500万桶，即8%，达到近两年来的最高水平。
2022年11月至2023年2月期间，中国的柴油库存也大幅增加。此后也一直保持在较高水平。
中东海湾库存下降
据麦格理估计，今年迄今为止，中东海湾和北非地区的原油库存总体下降了500万桶，尽管该地区的OPEC成员国库存下降了1,000万桶。
麦格理分析师Vikas Dwivedi在可能的原因时表示：“我认为，伊朗的石油，无论是海上石油还是陆上石油，在亚洲经过了不同地区……然后最终到达中国。”
与摩根大通一样，Dwivedi认为，随着炼油厂吞吐量放缓，以及油价上涨将促使一些OPEC+成员国超额生产以实现收入最大化，库存未来几周将呈下降，然后在第四季度开始再次增加。
“我们现在看涨。这是我们在很长一段时间来第一次看涨。大约18 个月以来，我们一直是看跌的，”他说。
