美国石油“换引擎”：从页岩热潮到海上新战场
发布时间：2025-10-23 16:52浏览次数：times
信息来源：能源舆情
十多年来，页岩油区一直是推动美国原油产量增长的引擎。如今，这一增长动力正从页岩油区转向海上油田，这得益于技术进步、页岩油藏日趋成熟，以及联邦政府的亲能源产业政策。
今年早些时候，美国能源信息署（EIA）表示，目前墨西哥湾油田产量为180万桶/日，最早2027年可增至240万桶/日。美国海洋能源管理局（BOEM）也给出了相同预测。两家机构指出，增长动力源于联邦政府简化审批程序、技术进步使海上钻探更具经济性和效率，以及行业投资意愿不断增强。
本月，英国石油公司（BP）宣布，将在墨西哥湾启动一项达50亿美元投资的新海上项目，开采约3.5亿桶原油。该公司表示，这一名为“Tiber-Guadalupe”的项目将为美国新增8万桶/日原油产能，助力美国日产量突破100万桶的目标。
不过，这并非近期美国唯一的海上石油消息。早些时候，BP与雪佛龙（Chevron）宣布合作，于“Far South”区块发现新油田。一高管表示：“此次在Far South的发现表明，墨西哥湾地区依然是BP实现增长、把握机遇的核心区域。”事实上，这家能源巨头计划到2030年，将其在墨西哥湾的日产量提升至40万桶。
6月，专家表示，我们相信，海上油气生产将持续满足全球能源需求。人们开始质疑陆上盆地的长期经济可行性……与此同时，技术进步已解锁了大量深海油气资源。
多年来，页岩油始终是行业的宠儿，其生产启动速度远快于传统海上油田。后者开发耗时长，离不开前期巨额投资，而页岩井往往只需数月便可投产。
然而，随着时间推移，这种“快速见效”模式的弊端逐渐显现：页岩井虽高产，损耗也快。结果便是，页岩油生产商必须不断钻探新井，然而各钻井位置的资源富集程度不尽相同。随着优质资源逐渐枯竭，企业不得不向成本更高的区域扩张，谨慎资本支出。
分析人士指出，部分页岩区单井产能有下滑迹象，成本问题也制约着增产计划。加之全球市场油价波动，美国页岩行业形势愈发复杂。正如一位行业高管在达拉斯联储能源调查中所言：“以目前油价来看，我们还能盈利。但成本上升、政治因素干扰，我们宁愿派发股息，也不愿冒险。”
相较之下，虽然海上钻探前期成本高昂，但这部分投入前景可知。得益于新型钻探设备与技术进步，如今可在更深海域作业并开发以往难以触及的油藏。此后，海上油田的盈亏平衡点有望远低于页岩油的平均水平。
美国能源信息署（EIA）预计，今年墨西哥湾原油产量将达到189万桶/日，2026年增至196万桶。同时，除阿拉斯加外的陆上日产量预计仅增长19万桶，为2010年以来（不计新冠疫情年份）最慢增速。路透社援引EIA展望称，海上产量的增长势头仍将持续。
部分分析机构（如Energy Aspects）认为，若联邦政策持续支持，海上石油增长将在未来完全抵消陆上产量的下滑部分。特朗普政府优先发展本土能源，通过放宽部分监管措施推动海上钻探和生产效率提升，为该领域增长提供了助力。但若民主党重新掌权，美国海上石油的前景或将彻底改写。
